新华网南宁８月１８日电 “打的太难，买车太贵，公交太慢，不如邻居一起拼车。”目前在南宁市出现了共同分担私家车费用上下班的“拼车”一族。南宁市运管部门表示，“拼车”看似合理，实际并不合法。

    家住南宁市东北角的李小姐，上班在城市的西边，每天要换乘两次公交车才能到达上班地点。李小姐对上班途中的劳顿苦不堪言，萌发了和邻居“拼车”的想法。通过打听得知了一位与自己走同一线路、开私家车的邻居，李小姐决定每个月付给邻居１５０元“车费”，每天上下班就搭乘邻居的“顺风车”。这位邻居表示，每月能有一百多块钱的收入，也能够减轻自己的养车负担。

    目前在一些城市出现了“拼车俱乐部”，私家车主纷纷把自己的行车路线放在网上，以期寻找到分担自己养车费用的“拼车伙伴”，同时，许多想搭“顺风车”的人也在寻找车主，用较少的费用减轻上下班的劳累。

    “这种看似合理的做法，实际上并不合法。”南宁市公路运输管理处综合科科长杨连庆告诉记者，“《广西道路运输管理条例》规定，发生各种方式费用结算的道路运输都属于营业性道路运输。在一些‘拼车’中，搭顺风车的人付给了车主一定的报酬，这实际就是营业性道路运输，如果车主没有运营资格，这种“拼车”就不合法，扰乱了正常的运营秩序。”

    “同时，它也损害了合法车辆经营者的利益。合法的运营车辆交纳了各种规费，‘顺风车’与合法运营车辆就不在一个竞争平台上。”杨连庆说，“合法运营的车辆买了第三者保险，而许多私家车没有买，出了事故赔偿方面会出现问题，并且‘拼车’的私家车的服务也很难得到保证。”

    杨连庆同时表示，如果几个人搭乘私家车，只要没有交易行为，都是合法的。