“打的难，买车贵，公交慢，不如大家一起拼车。”目前在合肥市出现了上下班时共同分担私家车费用的“拼车”一族。合肥市运管部门针对这一现象表示，“拼车”看似合理，实际并不合法。

    家住合肥市环湖东路的赵小姐就是“拼车”一族，她致电本报说，她在合裕路上班，每天要换乘两次公交车才能到达单位，对上班途中的劳顿难以承受，于是萌发了和邻居“拼车”的想法。通过打听得知了一位与自己走同一线路、开私家车的邻居，她就决定每个月付给邻居150元“车费”，每天上下班就搭乘邻居的“顺风车”。这位邻居则表示，每月能有100多块钱的收入，也能够减轻自己的养车负担。

    据了解，目前在合肥还出现了这样的“拼车俱乐部”，一些私家车主把自己的行车路线放在网上，以期寻找到分担自己养车费用的“拼车伙伴”。同时，许多想搭“顺风车”的人也在网上寻找车主，用较少的费用减轻上下班的劳累。

    “这种看似合理的做法，实际上并不合法。”合肥市公路运输管理处一位负责人告诉记者，凡是发生各种方式费用结算的道路运输都属于营业性道路运输。在一些“拼车”中，搭顺风车的人付给车主一定的报酬，这实际就是营业性道路运输，如果车主没有运营资格，这种做法就不合法，扰乱了正常的运营秩序，同时，这也损害了合法车辆经营者的利益，因为合法的运营车辆交纳了各种规费。”该负责人还指出，“如果乘客搭‘顺风车’出了事故，在赔偿方面可能会出现问题，并且‘拼车’的私家车的服务也很难得到保证。”

    他同时表示，根据《安徽省道路运输管理条例》第五十条第一款的规定，未取得经营资格从事营业道路运输活动的，责令其停业，并处其违法所得1至3倍的罚款。