第七批股权分置改革公司今日亮相，共有18家公司进入股改程序。其中，ST中西拉开了沪市ST公司股改的帷幕，其重组方案折合为每10股送10.3股；国通管业、美都控股的具体方案将于近日公布。

    沪市的10家公司分别为:康恩贝、南京水运、国通管业、美都控股、上海梅林、隧道股份、浦东建设、ST中西、凤竹纺织和长电科技。深市的8家公司为:华立控股、唐钢股份、广州浪奇、银河科技、大冶特钢、青海明胶、深圳机场和深纺织。

    第七批股改公司方案呈现出四大特点。一是方案出现创新的公司较多。比如，ST中西以资产重组支付对价的股改方案，是沪市首次出现；凤竹纺织、广州浪奇采用缩股方式来支付对价；隧道股份的方案除了对价安排外，还包含了资产置换的内容；深圳机场采用资产置换加送股方式。华立控股则出台了“流通股单向转增＋非流通股定向回购”方案。

    二是方案优，沪市平均对价水平创新高。根据已公布的方案计算，本次沪市公司平均对价水平约为每10股送3.61股，创股改以来新高。其中，对价水平高于每10股送3股的有ST中西、上海梅林、浦东建设、长电科技等4家公司。平均对价大幅提升的主要原因是，ST中西的重组方案折合为每10股送10.3股。

    三是国有控股企业所占比例仍较高。沪市10家公司中有7家、深市8家公司中有6家为国有控股企业。其中，沪市的南京水运为中央企业。

    四是市值大、业绩优的公司占不小比例。从市值来看，南京水运、隧道股份、上海梅林、长电科技超过或接近20亿元市值，且长电科技、上海梅林、南京水运均为上证180指数公司，隧道股份为沪深300指数公司。业绩方面，2004年每股收益超过0.20元的有康恩贝、南京水运、国通管业、浦东建设、凤竹纺织等5家公司。