□本报记者走进“D”字头列车□驾驶室自动化吧台现代化

    □每列一个一等车厢60个座□厕所配自动干手器和纸巾

    昨日，本报记者体验全新CRH动车组列车，为您全面揭秘——

    探秘“和谐号”看看有啥不一样

    在吧台拿一杯啤酒，戴上耳机，调到您想看的频道，也可以小睡一会儿……等再睁开眼时，首都北京也许就在您的眼前了，而您手表的时针却刚刚走过4个格儿。

    被称为轨道上“头文字D”的“和谐号”CRH动车组列车到底有多先进？到底有多快？到底有什么不同？昨日下午，本报记者走进“和谐号”，为您揭开它神秘的面纱。

    在动车组车票正式销售当日，截至昨晚6时30分，沈阳北站CRH售票口共售出车票1717张。

    昨日下午2时，记者跟随沈阳铁路局工作人员走进沈阳市皇姑区沈阳车辆段动车运用所仓库，两列全新的CRH列车出现在眼前，在跟飞机头有些相似的列车驾驶室前，印着“和谐号”三个大字。

    车内启用“随车保洁”、配餐员和“一员一长”的列车服务模式。每列车上仅配一名列车长、一名列车员、两名保洁员，配餐员不超过5人。

    吧台：车内不再配有餐车，取而代之的是吧台式服务。配餐员在列车上提供8至15元三种不同规格的套餐，并零售各类食品、饮料，配餐员也会通过手推车将物品送到乘客座位上。

    应急出口：在每个车厢货架下的四个角落，都放着一个红色的紧急破窗锤，其对应的4个车窗便是该车厢的紧急出口，发生紧急情况时，可用破窗锤砸碎窗上一个直径3厘米的红点，乘客便可从窗口逃出。

    大件行李架：在个别车厢间，为乘客提供了大件行李专用货架，其比车厢内货架纵向高5倍左右。

    冷热水饮水机：在车厢间，钢质材料制成的饮水机可随时提供乘客需要的冷水或热水。

    窗帘：与飞机上的相似，布质的窗帘固定在窗子上，可使用小把手上下调整窗帘位置。

    衣服挂钩：衣服挂钩隐藏在车体墙壁上，使用时可将挂钩抠出。

    坐椅：列车坐椅类似飞机坐椅，前座上可放下钢质桌板，坐椅可以根据乘客需要进行前后调试。头顶的货架有紧密的缝隙，抬头便可看到自己的包裹。整排坐椅最大旋转角度为180度，不仅前后排乘客可以面对面交谈，座位方向也可以始终与列车运行方向一致。

    厕所：在两节车厢之间的厕所里，蹲便节省不少空间，感应水龙头自动出水，配备自动干手器和纸巾。

    一等座位外的厕所里，有专门提供给残疾人使用的坐便器，坐便器上的垫板还能根据天气和温度变化感应控温。墙壁上有可拉下的钢板，可以将婴儿放在上面更换尿片。在坐便器边，还有为残疾人准备的SOS紧急呼叫设施。停车时厕所也可以使用。

    驾驶室：走进列车驾驶室，占据整个正面车身三分之二面积的窗户让驾驶员视野更开阔，窗子两侧分别安装了一个5寸左右的液晶显示屏，司机可不移动位置就知道后方来车及旅客上车的情况。

    车门：车门取消台阶，增加宽度，坐轮椅的残疾人可独自跟车进入车厢。站台也经过特别改造，和“底盘”更低的车厢同高。每个车门都由电动按钮控制，按下后车门自动打开。

    车内的门也均为电动拉门，在打开门10秒钟后，若无人经过，拉门将自动关闭。

    一等坐席：每车只有一个一等坐席车厢，内有60个座位。在棚顶中间部分有10个17寸液晶电视，昨日，工作人员正在进行安装。另外，每个坐椅把手上都有插耳机的接口。

    列车档案

    姓名：CRH5－011A列车

    时速：200公里/小时

    整车精确长度：201.4米

    座位：621个

    概况：车身连接处是封闭的，没有额外的缆线及缝隙。整列车包括两侧各一个车头在内共有8个车厢，车身由铝合金和不锈钢材料组成。

    特别关注

    动车组列车票价将考虑下浮

    铁道部新闻发言人王勇平昨日表示，4月18日开行的时速为200公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些，与其本身技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关，铁道部将根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题。

    动车组“D”字头列车车票已在两天前开始发售，车票销售情况在一些城市不够踊跃，有人认为票价较高是原因之一，如北京西至石家庄动车组一等票价103元、二等票价86元，目前开行的城际列车一张软座50元至60元，特快硬卧96元。

    “在票价问题上，我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题，这已经在铁路有关部门的考虑中了。”

    王勇平同时表示，动车组列车还将实行灵活的售票方式，逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡，主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道等。 据新华社