举架高座位多还环保

    25日15时，记者在214路女人街站务室前看到了这台双层公交车，车后身写着“环保发动机”字样。记者上车后发现，车内设施配置比普通公交车豪华，一层1.9米高的举架，二层1.75米高的举架，可以让人挺直腰杆。车内共有座位68个（普通公交仅有34个座位），且加装了条格子的保暖软垫。

    此外，214路双层巴士还将通过夜间行车开灯、冬季开暖风运营等硬件设施提升舒适度。

    由于214路经行青年大街这条景观街路，路面宽阔，白天树茂花红，夜晚灯光闪烁，双层公交车正好可以起到带乘客观光游览的作用。

    票价一元标准不变

    据沈阳康福德高巴士公司总经理陈泽彬介绍，这台双层巴士公交车仅是“问路石”，如果市民对其软硬件表示满意，该公司将在六个月后，对线路36台公交车进行全面更新。

    受康福德高巴士委托，市民如果对双层公交有建议或意见，可于5月1日前反馈到沈阳日报。联系电话：22690718。电子邮箱：mailto:syrbdym@163.com。地址：沈阳市沈河区北三经街67号沈阳日报杜一鸣收，邮编：110014。

    链接一 运行线路部分调整

    双层公交车试运行期间，由于受北京街至北陵大街公铁桥高度的限制，改由北京街走北站路、敬宾街、昆山东路回黑龙江街龙江广场终点。由龙江广场始发至浑南管委会方向，线路走向不变。涉及站位变化情况：在北站路上，增加北京街、市建委两个站位；原在昆山东路沈阳有线电视台停车站位略有变动，改在黑龙江街与昆山东路交通岗东侧沈阳北站北公交车站位停靠，对于乘客乘降不会造成影响。

    链接二 老旧双层车将退出运营

    沈阳首批双层公交车是在上世纪90年代引进的，共60余台，分别使用在216、220等多条线路上，但车内空间狭小，乘客无法直腰站立，并且车辆尾气污染严重，并不受市民欢迎。目前首批双层车已陆续报废，仅283路上仍在使用该款车型，按照市交通局规划，这些老旧双层公交车也将陆续下线，退出沈阳公交市场。（记者杜一鸣）