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                                    2007/03/12

  3月4日,辽宁全境急降特大暴雪或大雨,遭遇历史罕见暴风雪天气。一些地区积雪近2米;沈阳城区降水量超过40毫米,为沈阳市56年来最大规模降雪。大连市区伴有10级以上大风的大雪,市区三分之一面积供电中断。这场特大风雪给当地群众生产生活带来严重影响,也对城市公共管理的应急工作带来极大压力。

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新华网辽宁频道  记者 徐扬、任鹏飞  编辑/制作:王超
   特大暴风雪突然而至
 

  从4日凌晨开始,沈阳市内街道逐步被大雪覆盖。一大早,刚刚习惯于前些天温暖天气的沈阳市民,被室外夹杂着大风的暴雪“吓了一跳”,主要街道行人车辆稀少。市内所有交通工具都在风雪中“爬行”。路面上行驶的汽车打开了雾灯或应急灯,以不到30公里的速度缓慢行进,有的汽车司机不时地要打开车窗,擦已被雪粒覆盖的后视镜。

  暴风雪让很多沈阳市民改变了出行计划,在沈阳一家化妆品公司工作的王女士,原准备今天和全家人去逛街,购置一些春季的衣物,现在也不得不取消计划了。而那些准备今天下午启程,前往远离市区的沈阳世博园观赏迎春灯会的人们,也在交通不便、气温骤降的情况下呆在了家里。

  然而更多的人却没有这么幸运,绝大多数市民这次离家出行,需要付出超过百倍的力量才能返回家里。雪越下越大,市区内道路积雪很快就达到了半米深。由于市内交通阻断,一些在路上驾车出行的市民有家难回,要不借宿酒店,要不徒步走回家中。

  记者一行3人当天乘车在中午前往沈阳北站采访;14时结束采访后返回单位,发现沈阳市的主干道--青年大街已经难以通行,车行道与人行道也早已不分你我,人与车混行在暴风雪中。记者所乘的越野吉普在这种恶劣天气和交通状况下也无可奈何,与其它车辆一道瘫在了雪路上。谁曾想,这一瘫竟然1个多小时纹丝未动。为了工作需要,记者只好弃车来到路旁的酒店发稿。

 
  海陆空交通全面隔断 辽宁成“孤岛”
 

  

  沈阳桃仙国际机场现场是我国东北地区最大的国际机场。由于降雪过大,能见度太差,跑道湿滑,机场被迫在4日8时开始关闭,哪知道,这一关闭就是48小时。根据先前气象预测,机场原定于4日10时30分重新开放,但降雪一直持续并逐渐加大,致使机场继续关闭,后来又多次推迟开放。从沈阳市区通往机场的高速公路彻底瘫痪。1000多名滞留旅客进退维谷。机场内的积雪最高的厚达1米多深,除雪作业十分困难。

  同时,受降雪和道路结冰影响,辽宁境内的11条高速公路全部封闭停运。另据辽宁省交通厅介绍,由于渤海湾风大浪急,已经取消了去往山东和天津等地的客船班次。

  在京沈高速的一些路段和入口,挤满了等候通行的车辆,一些地方排队的长龙达到了四五公里;城际公路客运全面暂停,沈阳4日、5日发车的9000多班次的长途客车全部取消。在东北最大的客运火车站--沈阳北站,公告板不断闪烁着“晚点未定”的信息;所有候车室都是人满为患,进出困难。

                                      
  什么原因造成暴风雪
 

  暴风雪令辽宁气温急转直下,降幅达到10摄氏度以上。人们纳闷:3月6日是二十四节气中的“惊蛰”,雷声眼前,为什么进入阳春三月还会出现如此规模的暴风雪呢?沈阳中心气象台首席预报员韩江文介绍说,这场暴风雪是一个极端的天气过程,从目前情况分析,此次暴风雪,是因为受到贝加尔湖强冷空气和江淮暖湿气流的共同影响而形成的。冷暖空气都十分强大,势均力敌,加上交汇路径、交汇地点都选择在辽宁上空,导致这次降水天气持续时间长、强度大。目前,中央气象台和沈阳中心气象台的有关专家,在进一步研究形成此次暴风雪的深层次原因。

  “城市中,人们饱受交通瘫痪之苦,但对于干旱许久的农田来说,是一场实实在在的及时雪。”辽宁省气象局副局长张立祥说,这次强降水天气过程有利有弊,总体上利大于弊。强降水对于缓解当前严重旱情,降低森林火险气象等级,减少病虫害和净化空气都有利。 辽宁在2006年经历了春夏秋三季连续干旱。从去年12月至今年2月,辽宁平均气温较常年偏高3.4摄氏度,是1951年以来最暖的冬季,而同期降水较常年偏少3成多,土壤解冻较去年提前了20天左右。辽西地区地下水位较去年下降幅度为0.12米-0.35米。入冬以来,辽宁的森林火险3级以上天数,比往年同期多了2天-6天。如果旱情继续发展,将对今年的农业产生不利影响。而且,随着入春风大,森林很容易发生火灾,因此,这场暴风雪对于百万公顷干旱的农田来说,是“久旱逢甘霖”。 暴风雪,共为辽宁增加水资源60亿立方米,相当于6个辽宁大伙房水库目前库容量从天倾盆而下,必将增加土壤墒情,有利于春播耕作。



  变不可能为可能 紧急开出一条“雪”路
 

  特大暴风雪,对铁路应急提出了巨大挑战。多条铁路线受暴雪影响严重,列车大量晚点。在严重的雪灾面前,沈阳铁路局3万名干部职工坚守一线,没有停开一列客车,保证大动脉的畅通。

  4日晨7点开始,沈阳市内部分10千伏线路跳闸。到5日凌晨1点,沈阳市内的10千伏线路共有57条跳闸93次。沈阳供电公司95598累计受理各类客户服务请求10149次。在这样的恶劣气候面前,沈阳电力部门干部职工,变不可能为可能,进行了极为艰苦的维修作业。皇姑区泰山小区电力设备发生跳闸,由于事故点较多,不放过一米线,由于没有车,电力系统40多名职工,供电部门工作人员从下午2点钟开始,沿路步行检查9个多小时。全区75个电力故障点,到5日凌晨4点,全部检修完毕。 4日、5日大连遭遇了50年不遇的天气,9级大风吼得让人胆颤心惊,阵风风力最高达到12级。全市25个供电所11个断电,1/3城区漆黑一片。坚守执勤岗位的大连巡警李志国,在帮助一辆被吹得原地打转的车辆时,被一阵猛烈的狂风凌空吹出20多米远,摔在地面上,头部鲜血直流,当场休克。目前颅内出血,正在抢救当中,生命垂危。



  人间真情在 “每一天都是新的”
 

  3月4日,大雪使6760次列车到达辽宁西部的建昌站晚点10个小时,旅客张学武和妻子抱着一个13个月的孩子、一个4岁的孩子,搀着73岁的老母亲在建昌站下车,结果发现建昌站前即没汽车、也没旅店,一家四口只好在建昌站候车室等着,客运员王博怕他们受不了旅途的劳累和寒冷,便将在车站为他们找个屋子,安排了住宿,自己花钱为其送来热乎的饭菜,又托车站职工为他们联系回家的车。

  3月4日,1000余名到沈阳参加辽宁省2007年艺术类跨省专业考试的学生和家长,滞留在作为沈阳地区考点的沈阳建筑大学。当晚,沈阳市内风雪交加,交通全部中断。这千余名考生和家长焦急万分。沈阳建筑大学紧急动员,尽全力帮助滞留考生和家长解决食宿问题。学校的广播中反复播放:考生和家长们,特大暴风雪使你们不能离校,但是你们千万别着急,学校将为你们提供饮食,为你们提供棉被,提供住宿场所。

  与此同时,沈阳建筑大学师生迅速开展爱心救助行动,沈阳建筑大学第三届雷锋班互相联系动员,20人的雷锋班首先捐出25床棉被。在他们的带动下,其他同学积极响应,两个小时内,学校同学共捐出700多床被褥。当校领导和学生一起把包含学校师生深情厚谊的700多床被褥,送到了在教室住宿的考生和家长手里时,很多家长掉下了眼泪。一位家长说:“雷锋在行动,大雪见真情,在沈阳建筑大学,我们再大的风雪也能度过。”

  7日的辽宁,晴空万里。大连电力供水已经恢复,沈阳市内交通主干道畅通,沈阳桃仙国际机场重新开放,所有被困人员都得到妥善安置,社会秩序正在恢复。东北财经大学公共管理学院教授刘丽霞说:“实践证明,辽宁的公共管理系统,在这场雪灾中经受了考验,在短短两天两夜时间内,辽宁大地千万群众从一场旷世风雪中重新站起来。”(完)





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