● 宝马X6：入门级车型给了我们一个令人惊喜的价格

    在本届北京车展中，与1系同时亮相的另外一款宝马新车就是这部运动型多功能轿跑车——X6，这款基于X5基础上研发的混型车将会在北京奥运会之前（7月份左右）正式进入中国市场，之前汽车之家曾报道：最先上市的宝马X6 XDrive35i 3.0双涡轮增压的版本国内售价为97万元，对于这款几乎被神话了的宝马新车而言，97万元的国内售价绝对让人眼前一亮。这也与困扰宝马1系的售价问题形成了鲜明的对比。

『新车97万元的国内售价绝对让人眼前一亮』

    纵览全球市场，宝马将美国作为X6全球最重要的销售市场，并且新车的工厂就设在美国，今年年初X6在美国上市后，其3.0L的入门级车型起售价为$53,275美元（约合37.3万元），而高端的400马力xDrive50i车型所搭载的是新款的4.4排量双涡轮加压V8发动机，其起售标价为$63,775美元（约合44.6万元）。

    宝马公司预计X6的年产量为40000辆，其中约一半的汽车将发往美国市场。根据宝马CEO诺伯特·雷瑟夫先生公布的消息，所有目前已经生产的宝马X6汽车都已经全部售出（SOLD OUT！），并且据美国的经销商报道，已经排队预订的客户也有相当可观的数量。

『新车在美国上市后反响强烈』

    由此可见，宝马X6在美国市场上的前期反应是相当不错的，这也加速了宝马将其向全球市场推广的步伐，中国市场也许就是其中的一个受益者，再加上比预期价格要低的一个售价，相信宝马X6已经攒足了噱头准备在中国市场大赚一票。此外，其前身车型宝马X5在中国目前也拥有很不错的销量，所以就算X6是什么混型车、SAC这些都无所谓，在大部分的普通用户看来，它只不过是一款更具吸引力、更新鲜并且充满了噱头的X5+1罢了。（梁思辰）

编外语——

    此外，在宝马X6问世后，其身上被赋予了太多的光环：SAC（当我第一次看到这个词的时候满脑子问号）、全球首款多功能轿跑车、无敌混型车等等，当这些东西凑在一起的时候，用户经常会觉得有些头晕、甚至迷茫。当然，这确实是一款Cross风格的汽车，但是X6仍旧是一款宝马X系列中的一员，从厂商的角度思考，宝马X6仍然具备SUV的特征，所以我们大可不必想太多，新车在国内预计还是会成为豪华SUV市场中的一员。