新华网辽宁频道８月１６日消息（新华社记者贾立君、冯雷）尽管"火车进藏"只有短短一个月的时间，但是"钢铁巨龙"穿梭"世界屋脊"所刺激起来的连锁效应已经凸显出来。眼下，西藏自治区投资魅力大增，火车给西藏带来了众多商机。

    "火车通到拉萨，西藏的人流物流增加，旅游业、房地产业等行业肯定会加迅发展。"来自广西的丁平６年前到拉萨开办了一家旅行社，一直经营得不错，青藏铁路的开通让他看到了更多的商机，眼下他正在着手往房地产方面投资。

    成都商人易健预感到"火车商机"，不久前在拉萨市投资了一个近９０间客房的小酒店。内蒙古鄂尔多斯市民营企业主许军告诉记者，他与哥哥投资上亿元在林芝地区开发６个旅游景点，几天前签毕了协议："西藏还是一个旅游开发处女地，前景非常好。"

    随着青藏铁路的通车和中印乃堆拉边贸市场恢复开放，西藏的基础条件得到很大改善，投资环境进一步优化，西藏不仅引起国内投资商的青睐，也逐渐吸引国外投资商的目光。

    今年３月，印度玛哈诗实业有限公司（Maharshi Commerce ＆ its Associates）与西藏一家合资企业合作，决定投资３５００万美元建设阿里旅游景区及沿线旅游设施的开发经营；５月，世界著名皮革企业艾扣集团公司（ecco）也提出今年下半年将从西藏皮革厂进口５０００张牦牛篮湿皮，近两年先进行篮湿皮的贸易，后期委托皮革厂进行鞋面的生产，时机成熟后进行合资合作。

    记者从自治区商务厅了解到，目前，国内外客商到西藏咨询和申请兴办航空公司、文化公园、地质公园、污水处理、投资咨询公司等，国内外客商投资开始逐步升温。

    为激活民间资本，扩大社会投资，培育和完善西藏资本市场，近几年西藏在改善"软"环境上也做了不少努力。如改革行政审批制度、简化行政审批程序、制定扩大开放、吸引区内外投资的一系列优惠政策，以促进西藏经济尽快进入超常规、跨越式发展的新阶段。

    软硬环境的改善极大地带动投资者的投资热情。记者日前在西藏自治区２００６年上半年经济运行情况报告会上了解到，眼下西藏的民间投资更是在快速增长。截至６月底，全区农牧民个体工商户达到１．３９万户，同比增长４．５％；从业人员达２．４７万人，同比增长３０．７％；农牧民个体工商户注册资金达１．５６亿元，同比增长３３．３％，尤其是藏中的山南地区就完成民间投资３亿元，同比增长２．４６倍。

    西藏自治区社科院研究员王太福认为，青藏铁路对西藏的经济发展有着强大的推动力，西藏在和平解放前是"人背畜驮"时代、５０多年来是"公路经济"时代，而眼下又迎来了"铁轨经济"时代。

    中国社会科学院西部发展研究中心主任魏后凯指出，青藏铁路不仅可以加强西藏与全中国经济一体化，而且可以成为中国西北联系南亚的陆路大通道。而这些都成为国内外投资商聚焦西藏的重要内动力。

    据了解，在今年３月举行的柏林国际旅游交易会上，一些欧洲国家的铁道公司提出设想：因为青藏铁路的轨道符合欧洲列车的规格，可将欧洲豪华旅游列车通过亚欧大陆桥经北京进入西藏。（完）