新华网辽宁频道7月28日消息(记者冯雷、李建敏 )2006年7月6日,中国和印度重启中断44年的乃堆拉山口边贸通道。新华社、中央电视台、中央人民广播电台、中国青年报、美联社、法新社、路透社、共同社、印度报业托拉斯、CNN等国内外各路"高手"悉数到场
,展开了一场没有硝烟的新闻大战。我们作为新华社记者有幸参与了此次报道,见证了这条"丝绸之路"重新开通的历史时刻。
四上乃堆拉,抢夺报道先机
乃堆拉山口位于西藏日喀则地区亚东县和印度锡金段的交界处,距拉萨460公里,距印度港口城市加尔各答约550公里,曾是"丝绸之路"南线的主要通道,也是中印主要陆路贸易通道。20世纪初,这里的年交易额达上亿银元,占当时中印边贸总额的80%以上。1962年中印边境冲突后,两国相继撤销了原边贸市场的海关等机构,边贸通道被铁丝网隔离。
近年来中印关系的逐步改善和发展,使乃堆拉山口的重启提上日程,这引起国内外一些媒体的关注,新华社也很早就对此进行密切追踪。为了此次报道,我们四个月内先后四次造访乃堆拉山口。
第一次是在今年3月底,那次经历让人难忘。从拉萨驱车8个小时到亚东,亚东正处于连绵阴雨之中。亚东县城海拔约3000米,距海拔4545米的乃堆拉山口约52公里,一路山高坡陡路窄难行。出发前亚东县城刚下过一场中雨,而车行至半山腰则变成一场大雪。
一边是突兀耸出的峭壁,一边是深不见底的幽谷,汽车在窄滑的雪路上蜿蜒爬行。虽然身边景色壮丽,但瞅着深不可测的谷底,坐在不断侧滑的车上,心几乎到了嗓子眼。由于大雪封山,在离乃堆拉山口近5公里的地方,我们被迫停了下来,第一次乃堆拉之行只好作罢。
尽管没能登上乃堆拉,但此次采访收获不小。我们不仅获悉山口可能于今年6月重新开放的消息,而且还采访到不少当地边民,并且专访了亚东县县长王平,掌握了大量的背景材料和现场素材,并发了一条《乃堆拉山口有望今年6月开放》的预告消息。返回拉萨后,我们又独家专访到西藏自治区有关领导,了解到了有关乃堆拉山口的更多权威信息。
第二次乃堆拉之行是在6月20日,当时西藏自治区为来拉萨参加会谈的印度商贸代表团送行。由于获悉山口将于7月6日正式开放,这次随行算是战前的再一次"探底"。
下午我们的团队抵达乃堆拉山口时,山口霎时沸腾了。中印双方各聚集了上百人,山口两边的人群纷纷拿出相机拍照留念,拍自己,也拍对方--在拍对方时互相面带微笑、且配合地摆出各种姿势,有些人拉着对方士兵合影,还有些人"不小心"跨过边境线,走到了另一边,中印两国边防士兵则竭力维持秩序,并善意地、一个一个地把对方群众推回原地。站在高处看这欢快的场景,仿佛就是一场久别重逢的老友聚会,曾经剑拔弩张的紧张气氛在这里荡然无存。这次行程让我们对乃堆拉山口及周边地形有了一个较为清晰的概念,使我们以后的报道有了现场感和立体感。
第三次是在7月4日下午,两天后山口边贸通道就要开通,我们再赴乃堆拉做最后一次"战前摸底"。那天车刚进入盘山路,天空就飘起了细雨,而且雨越下越大。有了前两次的经历,再瞅着身边深不见底的山谷时,心里平静多了。
乃堆拉山口属群山环绕地段,加之属中印边境军事重地,有反雷达干预系统,海事卫星信号不足,稿件无法传输,而且手机信号也几乎搜索不到。我们持手机在山口反复走动观察,终于在一个离边境线不远的位置看到手机的信号出现一个格,虽然时有时无,但这也足以让人兴奋!7月6日上午,就是在这个位置上,新华社记者将乃堆拉山口重新开通的快讯第一时间用电话发给后方编辑,比外电早了40多分钟。
第四次前往乃堆拉则是在7月6日山口正式重新开通的那一天。这天也是阴雨天气,早上8点多从亚东县城出发,大约9点半左右抵达山口。此时距仪式还有两个多小时,山口的雨越下越大,冷风掀起单衣,我们冻得直打哆嗦。在雨中跑来跑去拍照和采访,虽然累得直喘气,但幸好可以借此保持一下体温。后来碰巧遇到亚东县委宣传部的熟人,借了他们两件军大衣披着,这才感觉暖和了点。
从上午8点多出发一直到下午4点多,当天的整个报道才告一段落,这8个小时我们一直紧张地忙于报道,没吃一点东西,没喝一口水,竟然没有感觉有何不适。直到下山后,饥饿、口渴和疲惫才一并袭来。
由于提前介入、长期追踪,新华社关于乃堆拉山口重新开通的报道可谓一路领先。
6月18日,中印官员在拉萨进行会谈,商讨山口最终开放的时间。午夜时分,新华社第一时间将消息对外播发,赢得了全球首发,被外电纷纷转发,200多家中外媒体采用。
而在7月6日当天,新华社就发稿31篇,包括16篇中文和15篇英文,其中重要稿件有《(中国聚焦)中印重开"丝绸之路"》、《特写:终于等到这一天》、《特写:从军事禁区回归边贸通道》、《综述:中国-南亚陆路大通道初具雏形》、《述评:从严阵以待到笑脸往来--中印乃堆拉山口四十年之变》,在时效上、数量上和品种上都超过了其他媒体。在前方会集了大批外国记者的情况下,路透社、德新社等西方主流媒体仍跟踪转发了新华社稿件,对国际舆论产生了积极影响。据初步统计,新华社稿件被《新华每日电讯》、《经济参考报》、《参考消息》、《国际先驱导报》、《人民日报》(海外版)、《西藏日报》、中央电视台、中国国际广播电台、新华网、人民网、中国网等101家国内媒体,以及包括路透社、德新社、"中央社"和新加坡《联合早报》在内的多家境外重要媒体采用。
立意推敲、细节选择力争"独树一帜"
抢发快讯是报道成功的第一步,而如何在众多媒体的竞争中挖掘出更多的独家新闻,是决定报道影响力的重要因素。但对这件几乎尽人皆知的大事件来说,要获得独家新闻,又谈何容易?
我们决定先从细节入手。如能采访到一位44年前曾在山口做过生意的老边民,这将无疑使报道更加生动和有可读性。在7月6日的报道之前,我们在拉萨、日喀则、亚东的帕里镇都进行过走访,没有找到这样的老人。到了亚东县城,我们抓住一切机会在大街、商店及边民家走访询问,结果仍然没有找到。
就在我们几乎绝望的时候,7月5日下午,当地政府的一位官员告诉我们,他们在亚东下司马镇帮我们找到一位这样的老人。我们急忙放下手中的稿子,在当地人的带领下找到了97岁的格桑老人。这位藏族老人44前曾往返于乃堆拉山口无数次,是中印边贸44年变化的最鲜活见证。我们以格桑老人的故事为素材写出新闻特写《终于等到这一天》,被许多媒体所采用。
7月6日上午,中印在乃堆拉山口举行边贸通道开通仪式,印度锡金邦首席部长查姆林首先致辞。好家伙,他说的英语我们一句也听不懂。早就听说印度英语难懂,但没想到这么难懂,再加上音箱质量有问题,他的汉语女翻译声音又很小,另外现场人员众多、声音嘈杂,因此这位首席部长讲得什么很难完整地记下来。
搞不到直接引语怎么写稿子?幸亏这位首席部长的致辞很长,我们有充足的时间想对策。突然间,我们看到边境线对面离我们不太远的一些印度记者,顿时心生一计。我们开始向一位印度记者拼命招手,在成功吸引了他的注意后,对着他大声喊:"Please
tell me what the Chief Minister is saying. Just one sentence is OK. Later I will
tell you what the Chinese official says. We can exchange
information."(请告诉我首席部长说的是什么。只要一句话就可以了。等一会儿我会告诉你中方官员[注:指西藏自治区主席向巴平措]讲什么。我们可以交换信息。)在他的帮助下,我们得到了查姆林的主要讲话内容。
除了在细节上力争独家之外,我们在主题立意上也细加推敲。在后方编辑的帮助下,我们将主打稿件《中印重启中断44年的边贸古道》的标题改为《中印重开"丝绸之路"》,凝炼而有新意,稿件中补充了一些中印双边关系的背景资料,写法中也从细节入手,更多关注边民的感受,使稿件更具厚度和贴近性。我们还将山口开放与青藏铁路开通以及中国西部的发展联系起来,将报道眼光放远,写出新闻综述《中国南亚陆路大通道初具雏形》,受到媒体的广泛关注。
此外,作为备受中外关注的一项重大事件报道,必须确保报道事实及数据的准确无误,这样才能提高新华社报道的权威性和可信性。因此,我们发稿不仅求"快",也求"准"。大到基本事实和重要数据,小到具体人名和地名,我们都反复核实。
为搞清7月6日印度锡金邦致辞官员名字和头衔的中英文写法,记者不仅反复咨询中方代表团的翻译,而且还专门到锡金官方网站上查询。为确定印方7月6日开放的昌古边贸市场的英文名称,北京新华社总社的后方编辑在紧张忙碌地编发快讯的同时,还不忘记打电话到前方进行再三核对。
仅在7月6日当天,新华社就发出各类中文稿件近20条、英文稿件15条。在记者和编辑的共同努力下,没有出现任何疏漏。
全方位、立体化报道才可"全面开花"
此次乃堆拉山口的报道,新华社社派出了文字、摄影、音像等多名记者,使报道图文互动,形式多样,全面占领了媒体竞争市场。
仅从文字报道上看,此次报道就显现出"全面开花"之势。
7月6日上午8时,一坐上前往乃堆拉山口的采访车,我们就将沿途见闻用电话发至总社,一直守候在专线电话前的后方编辑迅速发出,这种即时跟踪性的报道受到媒体的欢迎,我们发出的"中国和印度在乃堆拉山口边境线两侧同时升起各自国家的国旗"、"中国和印度正式重新开放乃堆拉山口"等快讯都被100多家媒体采用。
除了抢发快讯,我们还随后连续播发了简讯、详讯、特写、综述、述评、新闻背景等。此前,我们还专门为新华社下属的《参考消息》、《经济参考报》、《国际先驱导报》等报刊写出专题稿件,也赶在7月6日当天发出,为整个报道造势。这种全景式、解读式、多样化的报道使新华社的此次报道取得圆满成功。
在采访现场及后续的交流中,许多中央及地方媒体的朋友问我们:"你们就有两名文字记者在现场,怎么一下子写出这么多的稿子?"殊不知,我们为了这一天的报道,已经提前准备了很长时间。
实际上,整个报道最早可追溯到去年的8、9月份,当时新华社总社对外部就已获悉中印将要重启乃堆拉山口边贸通道,此后便和新华社西藏分社做了报道预案,并一直密切跟踪此事。在今年7月6日报道前十天,我们就已经预制完毕新闻背景、综述、述评等稿件。在到达亚东后的几天里,我们每夜都写稿子到凌晨三、四点钟。
更重要的是,我们的背后有强大的后盾--分社和总社的领导和编辑不时为我们的前方报道进行指导和提示;从7月6日上午8点多出发前往山口,至下午4点多回到亚东县城,西藏分社的司机和我们一样饿着肚子守在现场……所有这些,都成为感动我们的强大精神动力。(完)