我国乏燃料贮存和运输材料实现国产化
2018-02-05 17:25:08 星期一 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论
图集

  新华网沈阳2月5日电(记者王莹)近日,中核集团科技专项“龙舟-CNSC 乏燃料运输容器研制”项目原型样机通过验收,填补了国内空白。作为乏燃料运输容器的关键材料,中科院金属研究所研制的碳化硼增强铝(B4C/Al)中子吸收材料为容器全面国产化提供了重要支持。

  近年来,B4C/Al中子吸收材料在国外已替代传统的硼不锈钢等材料大量应用于乏燃料高密度贮存和运输。我国由于核电商业化较晚,B4C/A1中子吸收材料长期依赖进口,严重制约了我国核电自主化与走出去的发展战略。

  中科院金属研究所马宗义课题组与中国核电工程有限公司合作,在B4C/Al中子吸收材料制备、模拟环境服役性能考核以及全尺寸工程件研制等方面开展了攻关研究。几年来相继攻克了大尺寸坯锭制备过程中界面调控难题,突破了高含量B4C/Al薄板的高效、高成品率轧制成型瓶颈,开发出适用于复合材料焊接的焊接工具与焊接工艺,打通了从材料研制到器件成型的全链条技术途径,为该材料的工程化应用奠定了坚实基础。

  据介绍,课题组现已研制出每百公斤合金中含量为15——35公斤碳化硼的系列中子吸收板材,并完成了加速腐蚀、高温老化、加速辐照及硼均匀性测试等实验考核,材料性能全面达到或优于国外同类产品。

  此外,金属研究所还针对华能集团全球首台高温气冷堆新燃料元件运输、贮存容器对B4C/Al中子吸收材料的需求,在国内首次实现中子吸收材料由板状结构向筒状结构的突破。目前华能山东石岛湾核电厂高温气冷堆核电站示范工程新燃料元件运输、贮存容器已正式进入批量生产阶段,金属研究所承接了该容器所有中子吸收板的供货任务。

  目前课题组正致力于为下一代乏燃料干式贮运容器开发耐高温结构功能一体化B4C/Al中子吸收材料。

+1
【纠错】 责任编辑: 赵健彤
辽宁要闻
010070220010000000000000011114651122372008