据了解，目前建设中的地铁1号线沿线已聚集不下20家楼盘，“地铁上盖楼盘升值潜力最大”，这句地产“流行语”一时间成为沈阳楼市的风向标。

    “黄金走廊”带动沿线发展

    地铁在房产开发中像一根神奇的“点金棒”，一条线活一片，令无数曾经无人问津的郊区成为楼市的热点。

    记者走访发现，相对于东部，沈阳城西部新盘较多，铁西新城地铁沿线项目发展较快。在张士开发区工作10余年的石女士告诉记者，“这里前两年还不过是一些破旧的民房，和一片片的大菜地。”

    如今，记者看到的是一个个正在建设的新式住宅小区。“地铁一响，黄金万两”，精明的商家早已窥视着市政规划的一举一动，水墨丹青·砚池、丽都新城、中央湖畔等楼盘纷纷打出了“地铁牌”，“地铁1号线将从某小区门前经过”的广告语顺势而出，也就不显得奇怪了。

    张士区域房价涨幅空间最大

    业界将地铁出入口周边称为“地铁地块”，地块具有交通便利的资源优势，同时站点的建设会带动配套设施建设，而人流量的增加又会促进新商圈的形成，各类物业都有了涨价增值的强有力支撑点。

    “地铁开通肯定会带来沿线房产的升值，其中‘两端’楼市受益最大。”打算在水墨丹青·砚池买房子的刘先生认为“目前来看，楼盘价格基本上还是以地段区分。距离市中心越远的楼盘，价格相对会低一些，但地铁一通，远郊楼盘在位置上的劣势就不明显了。对咱们购房者来说，多坐一站路跟少坐一站路，在时间上是差不多的，所以离市中心越远的地铁沿线楼盘价格上涨空间就会更大一点。”

    投资“地铁房”已经成气候

    “地段、地段、还是地段”，记者在走访中发现，第一城、领先国际、鹏利广场花园、香檀1917、居易新青年等这些近靠地铁1号线项目备受投资客看好。

    对于“地段论”对地铁地产的影响，精诚置业品牌总监李昂认为，地铁1号线建成后，对目前相对落后的城东区域和城西区域现状，将注入一针强心剂，其振奋作用是空前的。同时有业内人士分析，从沈阳市地铁1号线的规划设点来看，临近地铁站点1000米以内辐射圈的物业，将是地铁概念的极大受益者，尤其在起点站、终点站、中转站附近。（张子元）