今年有望错峰出行
 
    机动车数量已饱和，但不会限制私家车

    大连市副市长张继先在昨日召开的全市道路交通安全管理工作会议上表示，2008年，大连将多措并举推动道路交通工作再上台阶。其中，错峰出行再次被提上日程。“错峰出行”是缓解早晚高峰时段交通拥堵的一个非常有效的方式，在国内部分城市已经实施，去年的道路交通安全管理工作会议上，这一措施就列入了计划。

    乐观预计上半年就实施

    张继先在阐述2008年主要工作时表示，大连不仅要致力于构建国际化城市的“特色品牌”，在交通规划、建设管理、公交构建、交通智能、交通信息等方面体现国际化，还要干一些大的工程项目。

    在完成主干路建设改造的同时，张继先透露，要加大对支路的改造力度，优化现有道路组合网络。实现错峰上下班，减少单位大型客车运行。今后，城市占地建设工程都要进行交通影响评价，特别是大型建筑、房地产开发、居民小区建设。

    相关部门表示，“错峰出行”需要调研、准备，但说简单也简单，只要以行政命令的形式公布，应该很快就可以实施，而且对目前的交通压力有明显的缓解。乐观的预计是，今年上半年，这一措施就可能公布。

    公交出行量占总量45%

    据统计，大连各类公交线路达到了124条，通车总里程1500公里，各类公交车辆4200多辆，公交出行量占到了全市交通量的45%，全市千名乘客满意度问卷调查，满意率为98%。一些科技化、智能化的手段也运用到了交通管理工作中来，但即使这样，大连交通形势仍很严峻。

    张继先指出了六个问题，一是交通拥堵日益突出；二是车辆和驾驶人管理出现弱化和失控状态；三是交通基础设施缺少具有国际化城市标志性设施；四是交通需求影响评价分析制度没能得到很好的落实；五是交管会成员单位之间相互协调不够；六是交通执法工作仍然存在权力过分集中、缺乏监督制约机制，执法人员能力偏低、案件办理不够公开公正等问题。

    目前不会限制私家车数量

    据交警部门的数据，大连目前的机动车数量接近65万，每年以大约15%的速度增长，私家车占到68%。相关人士表示，相对于目前的道路资源，大连的机动车数量处于饱和的状态，但目前，大连还不会采取措施限制私家车数量。首席记者王继富

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