致敬!沈阳『国宝级』航空专家李天
2018-04-13 09:31:02 星期五 来源: 沈阳日报
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致敬!沈阳『国宝级』航空专家李天

患病期间仍关注沈阳经济发展,心系沈阳科技事业

  关于院士荣誉

  李天院士曾说:“这不仅仅是对我个人的认可,也是对沈阳飞机设计研究所的认可,更是对航空事业和技术的认可。荣誉并不重要,重要的是,人要有一种精神,要为科学事业扎扎实实做点工作。”

  关于人才培养

  李天院士常说:“飞机设计是集体的事业,一人或几人强不算强,只有集体强才是真正强。”

  旁人眼中的“大家”

  院士顾诵芬为李天传记作的序中这样写道:

  “热爱祖国,学风正派,经过长达42年的飞机气动力研究工作,做出了系统的成就和重大的贡献,在2005年被选为中国科学院院士,他是当之无愧。”

  沈阳市科协副主席吕波回忆:

  作为科技领域领军人物,李天院士鼓励青年科技工作者进行科技研究、创造,为沈阳企业科技创新提供支持,还为沈阳建立院士专家工作站服务……在术后恢复期,他仍坚持主持了“第十四届沈阳市科学学术年会暨中国沈阳机器人大会”,为沈阳发展贡献了自己的力量,是全市科技工作者的楷模。

  李天院士在飞机空气动力基础、先进气动布局、隐身技术、飞机总体综合设计和主动控制及舰载机特殊技术等航空科学技术预先研究领域,做出了创造性的工作,为我国新一代飞机的研制做出了大量坚实、开拓性的重大贡献,是沈阳当之无愧的“国宝级”航空专家。他的逝世,是中国科技界和航空工业的重大损失。

  李天院士曾担任沈阳市科协第八届委员会主席。患病期间,他仍然关注沈阳经济发展,心系沈阳科技事业。

  在沈阳默默奉献55载

  1963年清华大学毕业后,李天来到了沈阳飞机设计研究所从事飞机气动设计和隐身技术研究工作,一干就是55年。从一名普通技术员成长为副总设计师、首席专家、院士、航空领域知名技术专家,他创造出震惊世界的成就,拉近了中国与世界先进飞机设计研制的距离。

  他开拓性地建立了一套飞机气动与隐身综合设计方法,设计出与世界最先进飞机性能相当的我国新一代飞机气动布局,为我国新一代先进飞机的发展做出了突出贡献。率先建立了“从风洞数据修正到飞行数值的相关性方法”,经试飞验证气动布局设计一次成功,气动力特性准确。目前,该方法已成功应用于国内各飞机厂、所的型号设计中。

  最像普通人的“大家”

  李天知识渊博,却丝毫没有架子。“总体气动隐身综合设计”课题研究试验过程中遇到了难题,为了选择正确合理的气动布局方案,他到试验现场和参试人员一起分析结果、研究试验方案、绘制草图,动手改制试验模型部件,并亲自到风洞内进行安装。炎炎夏日,低速风洞内气温高达60多度,就像一个桑拿房,进去便热汗淋漓、浑身湿透,何况还要进行安装修配调试。大家劝李天在外指导,但他摇摇头说:“没关系,大家能进去,我也一样,试验最重要。”参试人员都深有感触地说,地位这么高的专家亲临试验现场,和普通技术员一样,还真少见。

  实在做事不“作文”

  李天院士做事严谨。沈阳飞机设计研究所“九五”期间的研究工作成绩突出,业内专家提醒应适时申报科技进步奖。于是,研究团队对五年的工作情况进行了梳理总结,在填写成果申报书时,参照了一些申报材料的习惯用词,如“填补了……空白”“实现了……创新”等,都被李天删掉了。他说,我们做的是实实在在的工作,申报材料也要实实在在地写。不要用华丽的词藻去拔高。当时有人疑惑,这么个写法,能评上奖吗?李天很严肃地说,“评奖是为了做事,不是为了作文。”

  成果评审答辩那天,李天的汇报从头至尾没有半点虚夸。最终,项目成果获得了国防科工委科技进步一等奖。

  培养中国航空未来“梦之队”

  工作中,李天院士十分注意对年轻人的培养,注意在工作中发挥他们的积极性,常常给予技术上的指导、思想上的帮助、生活上的关心,使他们热爱航空事业、肯于钻研业务、快速成长成材。一次在出差登机前的短暂时间里,他还向一位研究室的室主任详细了解室内人员情况,并根据每个人所学专业和特点进行专业方向的调整并明确重点研究和突破方向。(记者 封葑)

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