记者从沈阳市１３届人大３次会议上获悉，今年沈阳市计划在苏家屯区浑河大市场建立一个"干港"，将一直未利用的浑河大市场启动起来。这个占地１４００余亩的"港口"的建设，将对沈阳乃至整个东北的进出口业，产生重大影响。
    沈阳市发改委主任汪涛在《关于沈阳市２００４年国民经济和社会发展计划执行情况及２００５年国民经济和社会发展计划（草案）的报告》中提出，以苏家屯区、张士、东站等为重点，引进和集聚国内外知名物流企业，规划建设"干港"等大型物流基础设施的发展规划。
    据苏家屯区有关负责人介绍，"干港"也叫陆港，就是把海港和海关向内移，由海关和沈阳市联合进行管理。"干港"分Ａ、 Ｂ两类港，沈阳的"干港"属 Ｂ类港。
    浑河大市场是１９９６年立项、１９９７年投巨资兴建的，是腐败分子慕绥新在任沈阳市长时的"政绩工程"，至今未能发挥应有的作用和功能。将此改成"干港"，让没有出海口的沈阳及其周边城市，拥有和沿海城市一样的进出口便利，实在是一件利国利民的好事。选址在苏家屯浑河大市场，主要原因之一就是面积大。浑河大市场占地１４００余亩，拥有６个占地面积为４４万平方米的大厅，在周边另有５００亩土地的扩展空间可以建设辅助设施。这是发展空间是"干港"建设的必要条件。
    据介绍，除了发展空间，交通条件也是"干港"必备要素之一。现在，浑河大市场有成熟的公路、、铁路、航空的交通条件。铁路方面，该地区有铁路专用线，将港口与整个铁路网相连；公路方面，大市场距离沈大路仅１公里。此外周边还与沈丹、沈营、沈抚路相连，公路交通非常方便；在航空运输方面，大市场离桃仙机场也只有１０公里路途；正在规划中的苏桃线---苏家屯到桃仙机场双向６车道的公路，也为该地区的公路交通，提供更为完善的保障。
    作为苏家屯与桃仙机场连接的重要通道的苏桃线，规划设计工作已全部完成，整个工程预计需要约３亿元资金，目前正在进行招商引资。
    作为Ｂ型港的沈阳"干港"，除了是物流集散地外，还是一个包装中心。例如，成袋的大米运来了，可以在这里进行分装，把大的包装变成小包装来出售。这样的功能，不仅为相关产业的发展提供有利条件，也为当地提供相当多的就业机会。建设"干港"的好处还有，所有进出口货物可以直接在这里报关了，省时省力非常方便。对沈阳及其周边的内陆城市进出口贸易，极为有利。"干港"建成后，将成为以沈阳为中心的都市经济圈发展的助推器。（完）