春运调查：火车票六大流向

    一般流向人情单位、团体订票单位 票贩子 车站售票口 车票代售点 电话订票处 网络订票点

    每年春运，火车票难买已成共识。今天，记者在北京站售票大厅的大屏幕上看到，虽然离春运还有8天，但热门线路17、18、19、20日的普通车票都基本售空。同时，大屏幕显示连续四天都没票的车次还有很多。

    火车票究竟通过哪些渠道流向乘客手中？本报记者通过调查发现，除在火车站售票点等正规地方流向乘客、被票贩子以各种方式搞到后高价卖给乘客外，火车票在放进票库开卖之前，都要进行计划。

    现场

    Z字头普通票卖空

    今天零时30分，在北京站露天售票处，38号售票窗口排着长队，40多位购票者因买不到票和售票员理论。

    周女士准备买2月5日回扬州的车票，连着三天来买票，都没有买到。“按照预售票的规定可以提前20天买票，今天是买2月5日车票的第一天。我们晚上9点就来排队，零点来买20天之后的票应该算是最早的购票人群了，可是售票人员告诉我们，所有的Z字头的普通车票都已经卖完了，只有高级卧铺车票。因为我们都是在北京打工的，只想买281元的普通车票，而高级卧铺票的价格是700多元。

    我们1月15日就来买2月3日的票，被告知第二天零点以后再来。这样我们昨天晚上等到零点，售票员说2月4日的车票已经没有了。照这么看，明天零点买2月6日的车票还是没有。”

    对于Z字头的车票，按规定车站可以进行20天至180天车票的预约，而周女士表示，他们上周来预约过，当时就被告知已经预约不到了，只能提前20日到售票窗口购买。

    和周女士相同命运的还有去合肥、兰州、上海、无锡等地的购票人。

    六大流向

    流向一：计划票

    卖前先留一部分

    北京某站一名不愿透露姓名的工作人员说：“火车票总数是死的，但往票库里放多少张票是由北京铁路分局统一规定的，这个计划是活的。”在北京某火车售票点工作了三年的小李针对火车票的发放渠道说：“北京铁路分局不会把一个列车所有的票全放进票库的，放进票库的票都是做过计划的剩留票。”

    那么这个计划到底指什么呢？上述不愿透露姓名的工作人员说：“我们有一些平日合作关系较好的单位，有业务往来的客户，还有像旅行社这样的一些大数额的团体订票，他们肯定有优先订票权。”而据小李介绍，车票被放到票库之前，还有一部分被预留出来做了人情票，比如一些行政机关和其他部门。

    昨天上午，首趟学生专列由北京西站开往成都，有千余名学生乘坐列车返回家乡，这些学生仅是享受团体票待遇中的少数部分。根据统计，北京铁路部门已经在2004年年底为北京101所院校的26.5万名大学生办理了回家的团体票，学生团体人数在总客流人数中的比例仅是3%。

    流向二：票贩子

    三种途径搞紧俏票

    昨天，记者在北京西站一名保安的指引下，来到西站广场的一个地下市场，找到了一名为票贩子提供需求信息的中间联系人。

    记者询问是否有1月17日到重庆的T9次票时，这名中间人说，17日的没有，18日的有。在接下来的攀谈过程中，这名中间人说：“现在每张票要另加80-100元，本月25日后加200元都买不到。”当记者问有没有到某小城市的车票时，中间人说：“我们只弄难买的票，这种票没风险，有多少买多少。”

    在一名朋友的帮助下，记者了解到，票贩子都不是“简单”人。他们有一种是和旅游公司有关系的，尤其是在节假日，直接从这些公司手里拿票，然后给旅游公司出百分之几的手续费。

    另一种是和车站票务部门的相关人有极密切关系的，可直接到出票室拿票：“他们之间如何分利益，就是私密的事了。”

    还有一种就是雇人到售票口排队买票。\

    流向三：车站售票口

    不收手续费但耗体力

    提起买车票，每个人都知道的方式肯定是到火车站售票口，不收取任何手续费，不过要付出的是体力、精力还有耐力。

    北京南站宣传部门一名工作人员说，北京一共有四个站：北京站、北京西站、北京南站、北京北站，整个售票过程是微机连网，每个车站从票库里能看见的票数是一样的。在这四个站的任何一个售票口，顾客有着先到先买到票的权利。

    根据记者了解，每天放票时间在晚上9时多或凌晨1时左右，还有的在早上5时左右。有经验人士还介绍，应该至少有两个人一起排队买票，中间相差7-8个人，这样买到票的保险系数要大。

    因为有车票调节措施，火车站当日还会发放一些车票，另外还会有些退票，所以有时候可以买到当日车票。

    流向四：车票代售点

    手续费一律5元

    与四个火车站一样可以看到票库里票数的还有车票代售点。记者在北京铁路分局客票中心的网站上看到，铁路允许经营的合法代售点共有134家。“我们的功能是和车站窗口一样的，也是微机联网售票，唯一不同的是我们是商业行为，有商业风险。”一个代售点的工作人员小李说，放票时间一般在凌晨左右，他们一看见有票，立刻点击抢票，自己决定“抢”多少。万一“抢”多了，卖不出去要承担50%的风险。

    在正规代售点，只能按照相关规定收取5元手续费。高价售票、多收手续费都是违规经营。铁路部门提醒广大乘客，不要轻信社会上的一些不法代售点，以免上当受骗。

    \流向五：电话订票处

    一分钟收费3元

    在电话盛行的年代，电话订票自然少不了。记者就962586订票电话做了了解，该电话一分钟收费3元，优势是可以提前预订5天的票。

    订票时要说出时间、地点、数量需要，等查询的过程需要两分钟。

    流向六：网络订票

    容易买到假票

    有多家“票务中心”在网上声称可“代订”春运火车票,记者昨天登录一家知名网站的“跳蚤市场”，发现有多个兜售春运火车票的帖子，这些帖子大多没有地址和姓名，只有联系电话或电子邮件。当记者按照网上留的电话和其人联系时，被对方告知需要留下联系方式，有票会立即通知，而手续费高达100元。

    铁路公安处的一名民警告诉记者，每年春运期间，一些不法分子通过各种途径贩卖假火车票大肆渔利，坑骗旅客。网上兜售的火车票来路不明，旅客不仅容易上当受骗买到假票，而且由于网络虚拟特点，旅客往往投诉无门。

    该民警提醒旅客，不要购买非法售票点、网上或个人手中的车票，以免买到假票，造成经济损失。

    文/本报记者 郭媛丹